iligheidsvoorzieningen, maar ze wekken nieuwsgierigheid op en veranderen het rijgedrag. Toch is hun rol, hoewel onzichtbaar, essentieel voor onze steden.
Een discreet maar krachtig hulpmiddel: pneumatische buizen
Deze twee zwarte stroken, pneumatische buizen genoemd , zijn er niet om bestuurders te verwarren, maar om cruciale gegevens te verzamelen . Dankzij een pneumatische sensor creëert elke wieldoorgang een druk die verschillende gegevens registreert:
Aantal voertuigen : De buizen maken onderscheid tussen lichte auto’s en zware goederenvoertuigen.
Gemiddelde snelheid : Hiermee kunt u mogelijke snelheidsovertredingen identificeren.
Verkeersstroom : Ze beoordelen de spitsuren en de drukste wegen.
Deze buizen zijn er dus niet om te straffen, maar om het verkeer beter te begrijpen en de stad aan te passen aan de behoeften van de stad.
Waarom zijn deze gegevens belangrijk?
Gemeenschappen gebruiken deze apparaten om hun infrastructuur te optimaliseren. Hier zijn enkele concrete voorbeelden:
renovaties plannen of drempels toevoegen om de veiligheid te vergroten.
Beheer van verkeerslichten : de duur van rode lichten kan worden aangepast op basis van het aantal voertuigen.
Planning van het openbaar vervoer : Bij het maken van een tramplan of een nieuw verkeersplan helpen gegevens om de consistentie van de afspraken te waarborgen.
Deze informatie zorgt niet alleen voor een betere verkeersdoorstroming , maar beperkt ook de impact van files op het milieu.
Gratis toegang tot fascinerende gegevens
Nog een uniek kenmerk van dit systeem? De gegevens die door deze pneumatische buizen worden verzameld, zijn vaak gratis online beschikbaar . In Brest, Lille, Marseille en vele andere steden kunnen inwoners zien hoeveel voertuigen er lanEen stad in voortdurende evolutie
Buizenposten maken deel uit van een toekomstgerichte visie op stedelijke mobiliteit . Met nieuwe vervoerswijzen, verkeersplannen en de ecologische transitie spelen deze tools een sleutelrol in het ondersteunen van deze veranderingen. Zoals Florian Boschet, mobiliteitsingenieur in Brest, benadrukt: “Tellen is begrijpen” , en deze data maken het mogelijk om steden te ontwerpen die flexibeler, veiliger en beter aangepast zijn aan hun inwoners .
De volgende keer dat u deze zwarte banden tegenkomt , weet u dat ze onopvallend bezig zijn onze steden te verbeteren.
