De extra ketting die aan de achterkant van de tank hangt, dient als aardingsvoorziening. Het belangrijkste doel ervan is het afvoeren van statische elektriciteit die kan ontstaan tijdens het transport van brandbare vloeistoffen. Als de vrachtwagen rijdt, kan er door de wrijving tussen de vloeistof en de tank, en door de beweging van de vrachtwagen zelf, statische elektriciteit ontstaan. Als deze statische lading niet goed wordt beheerd, kunnen er vonken ontstaan die een groot risico vormen op het ontsteken van de brandbare lading. De ketting sleept over de grond en zorgt ervoor dat statische elektriciteit veilig naar de grond wordt afgevoerd. Zo wordt het risico op brand of een explosie verminderd.
Historische context: hoe extra kettingen de standaard werden
Het gebruik van aardingskettingen op tankwagens werd de standaard toen de gevaren van statische elektriciteit bij brandstoftransport beter werden begrepen. In de begindagen van het brandstoftransport kwamen ongelukken door statische ontlading vaker voor, wat leidde tot verwoestende branden en explosies. Daarom zijn de veiligheidsvoorschriften uitgebreid met maatregelen om statische ladingen te verminderen. De aardingsketting bleek een eenvoudige maar effectieve oplossing en werd de standaard op tankers over de hele wereld. In de loop der tijd is deze praktijk versterkt door industriële normen en voorschriften, waardoor alle tankers met deze belangrijke veiligheidsvoorziening zijn uitgerust.
Veiligheidskwesties en -regelgeving
