n dierbaren.
Oplossingen voor langdurig en veilig rijden
Upgrade-stappen
Veel rijscholen bieden rijopleidingen aan voor senioren. Met deze trainingen kunt u:Senior: Dit is de leeftijd waarop u moet stoppen met autorijden
mei 30, 2025 door admin
Autorijden wordt vaak geassocieerd met autonomie en vrijheid, vooral voor senioren. Met de leeftijd kunnen de fysieke en cognitieve vaardigheden echter afnemen, waardoor de lastige vraag ontstaat: wanneer moet je overwegen om te stoppen met autorijden? In Frankrijk bestaat er geen officiële leeftijdsgrens voor autorijden, maar het onderwerp is nog steeds onderwerp van discussie.
Waarschuwingsborden
Er zijn een aantal signalen die erop kunnen wijzen dat het tijd is om na te denken over uw gedrag. Verminderd reactievermogen op onvoorziene gebeurtenissen, moeite met het vinden van de weg of frequente vergeetachtigheid kunnen de verkeersveiligheid beïnvloeden. Ook een verslechtering van de cognitieve functies, zelfs een lichte, is een belangrijk signaal.
Volgens een Amerikaans onderzoek verhogen subtiele aandoeningen, zoals die welke samenhangen met de vroege stadia van de ziekte van Alzheimer, de risico’s voor bestuurders aanzienlijk.
Regelgeving in discussie
In 2023 werd een wetsvoorstel ingediend voor regelmatige medische controles voor oudere bestuurders, maar dit werd uitgesteld. Momenteel ligt de verantwoordelijkheid voor het inschatten van risico’s bij de bestuurders zelf en hun dierbaren.
Oplossingen voor langdurig en veilig rijden
Upgrade-stappen
Veel rijscholen bieden rijopleidingen aan voor senioren. Met deze trainingen kunt u:Om de verkeersregels te herzien.
Om zich aan te passen aan veranderingen in de signalering.
Om het zelfvertrouwen terug te krijgen, vooral bij het omgaan met complexe situaties zoals rotondes.
Medische monitoring
Ook voor oudere bestuurders is het raadplegen van een arts essentieel. Een bevoegd arts kan beoordelen welke fysieke en cognitieve vaardigheden nodig zijn om veilig te kunnen rijden.
Huisarts Michel Avisse benadrukt dat leeftijd geen doorslaggevend criterium mag zijn: “Sommige ouderen zijn nog steeds prima geschikt om te rijden, zelfs op hoge leeftijd.”
De realiteit van ongevallen onder senioren
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn ouderen niet de bestuurders die het vaakst ongelukken veroorzaken. Bestuurders van 75 jaar en ouder zijn verantwoordelijk voor 15,2% van de verkeersdoden . Dat is veel lager dan het percentage jongeren tussen de 18 en 24 jaar.
Ernstige ongelukken bij ouderen zijn vaker het gevolg van onoplettendheid dan van risicovol gedrag, zoals te hard rijden of alcoholgebruik.
Conclusie: behoud van vrijheid en tegelijkertijd veiligheid garanderen
